전 세계 모든 국가 중에서 인도는 도로 사고 관련 사망 및 사망 사고에서 선두를 달리고 있습니다. 실제로 측정 결과, 2014년 한 해에만 141,000건이 넘는 사망자가 발생했습니다. 자동차 구매자가 자동차의 사고 가치를 알 수 없기 때문에 국가에서 무료 사고 테스트 표준이 없는 것은 도움이 되지 않습니다. 문제를 더 이상 해결하지 못하는 것은 보안 장비가 여전히 대안으로 제공되고 있으며 여러 섹션 레벨 자동차에서 표준으로 제공되지 않는다는 것입니다 제주렌트카.
자동차의 보안에 대한 매우 명확한 그림을 제공하는 충돌 테스트는 2017년 10월까지 인도에서 의무화되지 않을 것이며, 그때까지 자동차를 구매하기 전에 스스로에게 묻는 필수적인 질문 중 하나인 “내 자동차가 안전한가?”에 대한 답은 없을 것입니다. 어쨌든, 우리는 그 질문 중 몇 가지에 답할 것입니다. 대형 유리창과 백미러는 운전하는 동안 주변 도로와 차량에 대한 놀라운 전방 시야와 명확한 시야를 보장합니다. 타이어에서 벗어나고, 정확한 관리와 나쁘지 않은 서스펜션 밸런스는 보안의 주요 지원자이며 자동차에 대한 통제력을 잃지 않도록 보장합니다. 프로그래밍된 제동/브레이크와 같은 하이라이트는 자동차를 안전하게 만드는 데 기여하고 그런 의미에서 효과적으로 기여합니다.
비활성적인 안전 기능 – 웰빙에 어떻게 도움이 될까요?
말할 것도 없이 자동차에 수반되는 모든 보안 하이라이트는 어느 정도 주목할 만하며, 자동차에 수반되는 안전 하이라이트의 양이 많을수록 더 좋습니다. 가장 필수적인 잠재적 보안 하이라이트 중 하나인 안전벨트는 표준으로 통과 수준 자동차와 함께 제공되며 필수적인 제한 프레임워크입니다. 각 자동차에 제공되는 또 다른 필수적인 비관련 보안 하이라이트는 접이식 가이드 섹션입니다. 이 두 가지를 함께 사용하면 정면 충돌에서 상황을 크게 개선하여 운전자가 부재 중에 상당한 부상을 감당할 수 있는 엄청난 힘을 발휘합니다. 자동차의 전반적인 보안을 강화하는 요소를 알려줍니다.
동적 안전 기능 – 이 기능이 내 자동차를 어떻게 안전하게 만들어 줄까?
사고 발생 시 운전자를 돕는 비관련 웰빙 하이라이트와는 전혀 다르게, 동적 보안 하이라이트는 운전자가 지속적으로 합법적인 제어를 유지하도록 도와 사고를 방지합니다. ABS, EBD 및 ESC와 같은 하이라이트는 운전자가 스스로 처리하기 어려울 수 있는 급제동, 코너링 또는 기타 상황에서 자동차가 운전자를 책임지도록 보장합니다. ABS는 급제동 중에도 자동차를 제어할 수 있도록 보장하는 반면, EBD는 동적 스태킹 조건에 따라 모든 바퀴에 이상적인 브레이크 제한이 전송되도록 보장합니다. 아래에 있는 비디오는 ABS와 ESP가 어떻게 작동하고 자동차를 안전하게 만드는지 설명합니다.
넓은 유리 영역과 백미러는 운전하는 동안 주변 도로와 차량에 대한 놀라운 전방위 가시성과 선명한 시야를 보장합니다. 타이어의 그립, 정확한 관리 및 좋은 케이스 밸런스는 웰빙의 첫 번째 지지자이며 자동차의 제어력을 잃지 않도록 보장합니다. 프로그래밍된 제동/브레이크와 같은 하이라이트는 자동차를 안전하게 만드는 데 기여하고 이러한 의미에서 효과적으로 기여합니다.